新車とか高級車買って頂いたお客さかからグラスコート頼まれます。
グラスコートとは現状の塗装の上にもう一枚硬い皮膜を作るのです。
今使っているのは硬度h7位のものです、hとは、鉛筆の硬さと同じ
表示です。 これをすることによってワックス賭けは必要無いし、表面が
かなり硬いので傷がつきづらいのである。
きょうはこの車に施工しました。
新車なのでバフ掛けしなくてもいいので助かります、新車から6ヶ月
経つと鉄粉などが着くので下地つくりが大変なんです。
まずは洗車して下地調整剤(フッ素コポリマーの展着剤)で塗装面の改質、
PH調整をおこなう。
これが調整剤です。
部分ごとにスプレーしてスポンジで軽く塗り広げ乾かないうちに水洗いして
洗い流します。パーツごとにこれを繰り返して最後は柔らかい布で拭き
あげます。
次は塗装面に目の細かい硬いスポンジでこれを塗布します。
塗布後3分位たったら硬絞りのタオルで表面のベタベタを拭きとりながら
ムラの無いようにふき取ります。 自社ではこれを2度塗りしています。
これでできあがりです。5日位で皮膜は丈夫になっていきます。
3か月に一度位のメンテナンスすると4,5年は新車の光沢を維持します。
一度やった人は必ずというほど車入れ替えたらやりますね。
明日は千歳でトライアルです。4戦連続2位なのでなんとかしたい
ところだが、雨も降らないのでどうなることやら、インプレッサは、
路面がルーズのほうが得意なのだが明日も天気よさそうですね。
もう寝ないと朝起きるのつらいのだが全然眠れそうもないのでビールでも
のんで早く寝るよう努力しよう。