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新車とか高級車買って頂いたお客さかからグラスコート頼まれます。 グラスコートとは現状の塗装の上にもう一枚硬い皮膜を作るのです。 今使っているのは硬度ｈ７位のものです、ｈとは、鉛筆の硬さと同じ 表示です。 これをすることによってワックス賭けは必要無いし、表面が かなり硬いので傷がつきづらいのである。 きょうはこの車に施工しました。 <IMG src="files/IMGP0577-2.JPG"> 新車なのでバフ掛けしなくてもいいので助かります、新車から６ヶ月 経つと鉄粉などが着くので下地つくりが大変なんです。 まずは洗車して下地調整剤（フッ素コポリマーの展着剤）で塗装面の改質、 ＰＨ調整をおこなう。 これが調整剤です。 <IMG src="files/IMGP0578-2.JPG"> 部分ごとにスプレーしてスポンジで軽く塗り広げ乾かないうちに水洗いして 洗い流します。パーツごとにこれを繰り返して最後は柔らかい布で拭き あげます。 次は塗装面に目の細かい硬いスポンジでこれを塗布します。 <IMG src="files/IMGP0582-2.JPG"> <IMG src="files/IMGP0583-2.JPG"> 塗布後３分位たったら硬絞りのタオルで表面のベタベタを拭きとりながら ムラの無いようにふき取ります。 自社ではこれを２度塗りしています。 <IMG src="files/IMGP0589-2.JPG"> これでできあがりです。５日位で皮膜は丈夫になっていきます。 ３か月に一度位のメンテナンスすると４，５年は新車の光沢を維持します。 一度やった人は必ずというほど車入れ替えたらやりますね。 明日は千歳でトライアルです。４戦連続２位なのでなんとかしたい ところだが、雨も降らないのでどうなることやら、インプレッサは、 路面がルーズのほうが得意なのだが明日も天気よさそうですね。 もう寝ないと朝起きるのつらいのだが全然眠れそうもないのでビールでも のんで早く寝るよう努力しよう。
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