先日高さん昨年活躍したGDB車検に持ってきてくださいました。
それはとっても有りがたかったのですが、車が大変なことになってました。
GDBはまず壊れることはあまりないので殆どがメンテナンスフリー状態
で乗っているのが現実なのですが、今回はビックリです。
リヤの両足がキャンバー着いているのをメカ発見、リフトであげてみると
ショック下のナックルに付くブラケットのあたりが上から下まで亀裂が
入って2ミリ位口が開きもげる寸前でした。
長年競技車みてきましたが、ショック取り付けの所が裂けたのは初めて
みました。高さんの走りはめっちゃハードなのでこうなってしまうのかな。
競技で走っていたら一発でもげて大変なことになっていたのは確実でした。
プレスで開いた口押さえ溶接してさらに当て板あて補強です。
もうGDBのショックは特注品しか無い状態でとても高いのでどうするか
思案中です。
そろそろ競技も始まるのでたまあにはリフトにあげて点検位しなければ
車も無くなり命とりになりかねないですよ。