２２Ｂの話　　　投稿日時：2015-11-11 00:24:15

超貴重車インプレッサ２２Ｂが車検に入ってきました、オーナーはとても

大事にしていて普段殆ど乗ることはないのであるが、ピカピカで何時でも

乗れる状態になっているのが凄いです、年間１０００キロも乗っていない

のである。

多分今の若い人には２２Ｂといってもどの位凄いのか余り解からないと

思うので、ちょっと触れておきましょう。

９７年当時インプレッサがＷＲＣのＷＲカーカテゴリーで３連覇を達成

したときにレプリカモデルとして販売したものです。

国内公認が２００台、海外向けに２００台しか売られていません。

当時の価格で５００万で２日で完売されたのである。

タイプＲの標準フェンダー前後を切り取り、大きなフェンダーに手作業で

溶接交換等を施こされ１日の生産台数は２台とのこと、エンジンはトルク

重視の２２００ｃｃにボアアップされているが市街地の乗りやすさ重視で

馬力は２８０ＰＳのままなのです。

今になっては国内２００台生産のうち国内に残っているのは数台らしい。

殆どが海外に行ってしまったようである。　

この車、今となっては一体幾ら位するのか想像もつきませんね。

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投稿者：やまぽん　日時2015-11-13 01:34:26 　　　削除する

ありがとうございます。
次の火曜日に取りにいきますねー。

確かに限定車のパーツって売って貰えないから、単体で買っても何も出来なくなりますよね。

　
投稿者：アンタレス　日時2015-11-13 00:09:45 　　　削除する

山ポンの車、車検、構造変更も終り、飼い主さんが来るのまってるよ。

２２Ｂのエンジン買っても、もし壊れたりしても、車検証が無ければ

何もパーツ売ってもらえないので大変なめに合うので買わなくて正解

だったのでは。　

２２Ｂのブロック等は凄く良いらしいが、超高くてノーマルの何倍も

するんですよ、車検証がなければ売ってはもらえないのですが、

手に入るものなら欲しいですね。

　
投稿者：やまぽん　日時2015-11-11 00:32:52 　　　削除する

そう言えば、22Bが出て２年位の頃に、事故って廃車になったから
エンジンを買わんかって話が来ました。

ホント国内には少なそうですね、貴重品だ。

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２２Ｂの話 投稿日時：2015-11-11 00:24:15

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