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22Bの話   投稿日時:2015-11-11 00:24:15


超貴重車インプレッサ22Bが車検に入ってきました、オーナーはとても

大事にしていて普段殆ど乗ることはないのであるが、ピカピカで何時でも

乗れる状態になっているのが凄いです、年間1000キロも乗っていない

のである。



多分今の若い人には22Bといってもどの位凄いのか余り解からないと

思うので、ちょっと触れておきましょう。

97年当時インプレッサがWRCのWRカーカテゴリーで3連覇を達成

したときにレプリカモデルとして販売したものです。

国内公認が200台、海外向けに200台しか売られていません。

当時の価格で500万で2日で完売されたのである。

タイプRの標準フェンダー前後を切り取り、大きなフェンダーに手作業で

溶接交換等を施こされ1日の生産台数は2台とのこと、エンジンはトルク

重視の2200ccにボアアップされているが市街地の乗りやすさ重視で

馬力は280PSのままなのです。

今になっては国内200台生産のうち国内に残っているのは数台らしい。

殆どが海外に行ってしまったようである。 

この車、今となっては一体幾ら位するのか想像もつきませんね。

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コメント一覧

  • 投稿者:やまぽん 日時2015-11-13 01:34:26    削除する

    ありがとうございます。
    次の火曜日に取りにいきますねー。

    確かに限定車のパーツって売って貰えないから、単体で買っても何も出来なくなりますよね。


     
  • 投稿者:アンタレス 日時2015-11-13 00:09:45    削除する

    山ポンの車、車検、構造変更も終り、飼い主さんが来るのまってるよ。

    22Bのエンジン買っても、もし壊れたりしても、車検証が無ければ

    何もパーツ売ってもらえないので大変なめに合うので買わなくて正解

    だったのでは。 

    22Bのブロック等は凄く良いらしいが、超高くてノーマルの何倍も

    するんですよ、車検証がなければ売ってはもらえないのですが、

    手に入るものなら欲しいですね。

     
  • 投稿者:やまぽん 日時2015-11-11 00:32:52    削除する

    そう言えば、22Bが出て2年位の頃に、事故って廃車になったから
    エンジンを買わんかって話が来ました。

    ホント国内には少なそうですね、貴重品だ。

     
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