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2011年07月11日

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先日のオークションで１６年式、走行距離２８万キロのＦＦディーゼルの サクシード買ってみました。　当然自分がのるためです。 <IMG src="files/IMGP1140-2.JPG"> なぜかと言うと、最近？１５，６年前のトヨタのバンのディーゼルのカローラ、 カルディナなどが３０万キロ、４０万キロ乗っていても考えられない位凄い高値で 落札されます。 円が安いため殆ど海外に輸出とのこと、でもいくらトヨタの車でもそんなに動く のか色々調べていくうちに、面白いことが色々解かってきたからです。 実際自分が乗ってそんなにすごいのか検証したくなったからです。 サクシードに乗っているコモンディーゼルは凄い優れものらしい、軽油で、どんな 走りかたをしてもリッター２０は切ることがないらしい、高速も１４０キロ位での 巡航全然問題ないらしいし、加速もよく、ガソリン車となんら遜色ないらしい。 ２年程前、プリウスに興味があり乗っていましたが、燃費は夏で２０から２２キロ 位、冬になるとヒーター掛けるからエンジン止まらなくなるため、１５，６キロ まで落ちて、しかも発進がモーターなのでトラクションが掛からず、冬道の 扱いがむずかしくとても好きにはなれず一冬のって売却してしまいました。 ヨーロッパでは同じ車にディーゼルエンジンがのると５０万から１００万高く ガソリンエンジン車にのるのは貧乏人とのこと。 アメリカでは２００６年のディーゼル規制変更後は金持ちはハイブリットを やめて、ディーゼル車に乗り換えていっているとのこと。 今はもう売っていないコモンディーゼル、プリウスよりエコカーといわれる 燃費が本当なのかと、耐久性などまた、機会をみて報告します。
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