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朝早めに家を出発しました、札幌周辺は雨が降っていなかったのですが

砂川に着くとけっこう良い感じで雨が降っていました。　コースもかなり

大きな水溜まりが各所に出来ていて、きょうはインプレッサが少し有利に

なるのではと思って見守ってました。

コース上はこのような状態でエンジンに水が入りリタイヤした車が数台

でました、

ゴール周辺の高さんの車です。

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板君の車

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中村君ＥＫ９です。

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２本目山ポンの車ラジエタートラブルながらゴールしました。

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それでももう一台もリタイヤしたため余裕の優勝です。

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高さん一本目４位だったが２本目意地の鬼走りでエボ１０をしり目にベスト

ラップをたたきだし優勝しました。　すばらしい、

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一番てっぺんが高さんです。

下が優勝した高さんの１０万キロ超えのインプレッサです。

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とても惜しかったのがチャンピオン争いの中の一人、板くんでした。

一本目頭からコンマ差で３位だったのですが、２本目意気込みすぎたのか

あまりタイムが縮まらず結果４位という成績でおわってしまいました。

残念。

同じクラスで走っているＷＲＸの前寺君はやはり車が重たいのか、上位へは

行けず、６位で今年のダートラを締め括りました。

ＥＫ９の中村氏は一本目４位と頑張ってたのですが、２本目タイムをかなり

詰めたのでしたがつめ足りなく５位にダウンしてしまいました。残念。

山ポン水を足しながら自走で帰りますので、途中どうしても駄目だったら

牽引してとのことだったので後を着いて行くと、５分と持たず自分の

車で我が社まで牽引させられてしまうことになっちゃいました。

山ポン牽引されたことが無いようでメチャへたで、自分が会社に着くと

気づかれしたのかとても疲れちゃいました。　目の手術してから

殆ど３ヵ月位車乗っていない状態が続いていたのにろくに見えない目で

の長距離牽引はきつかったですね、

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最後に今日のダートラ最高でした、　なんせ、高さんが凄かったですね

車が激走しているとき車からオーラを発していました。　もう１０万キロ

超えの古く、しかも殆どメンテナンスフリー状態の車でランエボ１０など

相手に優勝は本当に凄いことです。　まだ正式ではないですが年間シリーズ

チャンピオンになったかも？

[イメージの追加]

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