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2011年07月12日

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2011年07月11日

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2011年07月11日

HP立ち上げ

ニュース編集

タイトル：

本文：
タイヤ交換等もろもろの仕事ひと段落したので白老サーキットへ走りに いって壊した山ポンのエンジンに取りかかることに。 まだ５万キロしか乗っていないとても調子のよい車なのに。 <IMG src="files/011-67.jpg"> まずは下してみました。プラスチックのカムカバーにきれいに丸い穴が あいています。 <IMG src="files/006-64.jpg"> テンショナーが飛び出て来て穴が開いています。 <IMG src="files/007-65.jpg"> テンショナーが２分割になって中身がとびだしてきてタイベルがとけて くっついた状態になっています。　下がまともなテンショナーです。 <IMG src="files/008-66.jpg"> ささくれたってぼろぼろになっているタイベルです。こんなの今まで 見たことないです。 <IMG src="files/009-62.jpg"> ウオーターポンプは首を振ってしまったのかびくとも回らない状態 です。 ｇｄｂのエンジンまず壊れないので、これはシフトミスか何かをして かなりのオーバーレブをしてしまったためと思われます。 近いうちにまた写真アップしますが、間違いなくヘッドのバルブも曲がって 使えないだろう。　当然バルブ、ガイド、メタル類、ピストン？等など 全て交換しなければ修復するのは無理であろう。
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