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28万キロのディーゼルバン、動くのかな?なんて軽い気持ちでオークションで 買ったサクシード、気に入って乗ってもう1万キロ位乗ったが何処も壊れて ないし壊れない、しかもリッター20キロ位は走っているのでこの燃料高騰 にも凄く貢献していますね。 でも一つ問題があったのである、よく魚釣り に乗っていくのであるが河川敷き等走ると車高が低く腹がすりっぱなしに なったりするので有る。 タイヤも規格外の大きいのを履いているのであるが今一なので、お金を極力 掛けず車高を上げることに。 今日は工場も暇だったので、思い切って改造 することに。 ノーマルはフロント床からフェンダーまでの高さは64センチ、それを スペーサーやら皿の位置変更などで67,5センチと約3,5センチアップ。 <IMG src="files/IMGP1515-2.JPG"> <IMG src="files/IMGP1517-2.JPG"> リヤは大きなウレタンを旋盤加工してゲタを作り、650ミリだったものを 700ミリまで約5センチアップとしました。 <IMG src="files/IMGP1516-2.JPG"> <IMG src="files/IMGP1518-2.JPG"> アライメントも調整、のってみました。操縦性も乗りここちも問題なくいい 感じである。 凄くかわったのは車高余り変わっていないのに目線がちがうのである。 かなり車高の高い違う車に乗っている感じである。 車高が上がったことで195/65×15が履けそうなので多分後1?2センチ は車高が上げることが可能だと思うので近いうちにチャレンジしてみます。 昔は、ショックいろんな車のが販売されてなく、よく作成したものであるが 最近は作成することなんて殆ど無く、久々の楽しい仕事?であった。 追伸、土曜日板君の祝勝会を7時半より琴似の焼肉屋でやります。 出席できるかたは、明日までに僕か、あかねちゃんまで連絡ください。
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